变频器调试时注意的问题
变频器两个重要公式：转矩T=9550*P/N转速n=60*f/pp:电机的*对数变频器的的第*次启动准备工作，为了防止意外情况，调试之前电机*定要与负载脱开（比如把联轴器连接的螺栓拧下，保持电机轴*其他连接），确保电机空载运行。*先对照图纸*查变频器的外接线，特别注意变频器输入（上部端子接线U1，V1，W1）和输出（下部端子接线U2，V2，W2）不能接反变频器的的C，D端子与制动单元C，D端子**对应接线正确，制动单元G，H端子与制动电阻的接线正确，测量制动电阻的阻值与图纸相符。接线牢固，*查控制回路端子接线正确与图纸对应。调试之前仔细阅读随机附带的变频器的说明书和制动单元说明书，*会并遵守其中的注意事项*按照使用说明书的内容步骤操作。在接线时注意变频器上部用纸张覆盖避免异物掉入，接线完毕后取下以免影响通风。变频器和制动单元都是电子设备，对静电非常敏感，*定不要拆开或触摸它内部的电路板。记好电机参数，准备输入变频器，对于*拖多的变频器，注意电流是几台电机额定电流之和，且不能用矢量控制方式。连好电源线，测量三相电源正常后接通电源，变频器进行自*，面板显示初始参数。
经常低频运行对变频器而言，不会有什么危害；只要你的电机受得住就行；低频运行时电流不*定会小。电流是大还是小，这取决于电机所带负载情况。若负载比较重，则电流就会大。*般的钳型表或电流互感器测变频器电流肯定不准,低频时电流测量不准，电流互感器是为50hz设计的，还会有高次谐波的干扰。应以变频器的电流显示为准，低频运行，输出力矩小，负载变大时，有可能发生堵转。
我在现场应用时，用表测过多台大功率的变频，功率越大，输入端与输出端电流差距就越大。因为变频器的储能电容可等效为功率补偿电容,就可滤掉部分*功电流.互感器只能接在输入端传统的互感器只能测量50HZ电流,该电流为有功电流,而输出端为电机总电流该电流为有功电流和*功电流的矢量和.这就是为什么输入端电流小于输出端的原因，另外变频器内部的风机还是要耗电的。
V/F可以空载启动变频器，矢量控制不可以。有时只能采取V/F控制模式，比如说*台变频器拖多台电机的应用场合。
电机额定功率超过200kW，应选用矢量控制方式之*。电机功率大，启动转据增大，v/f曲线，电压输出是逐渐增加的，电流输出对应电压，通常很难启动，如果提升驱动电压，虽然电流增大了，但是由于没有矢量模型，有可能增加*功功率，电机运行效果仍然不佳。如果采用开环矢量模型，会大大减少这些弊端，增大启动转矩的同时，更合理化有功功率。
变频器，启动冲击很小，如果能够正常拖动电动机，变压器没有什么问题。变频器的启动电流*可以控制在1.5倍电动机额定电流以内。而普通直起电流为5-8倍。启动频率*定影响启动电流这就是为什么工频启动电流非常大的原因。*般来说，变频器驱动时，启动电流可以控制，必须在能够满足启动转矩的前提下，调整加速电流。并非*概采取延长加速时间的对策。对于转动惯量大的负载，如果不加转矩提升，*味延长加速时间，其结果就是过流。