I）.变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源。
（II）. 控制电缆选用屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。
（III）.电机电缆应*立于其它电缆走线，其*小距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。
（IV）. 与变频器有关的模拟信号线*好选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆（其规格要比普通电机的电缆大档）或遵从变频器的用户手册。
5-3变频器的接地
变频器正确接地是提高系统稳定性，抑制噪声能力的重要手段。变频器的接地端子的接地电阻越小越好，接地导线的截面不小于4mm，长度不超过5m。变频器的接地应和动力设备的接地点分开，不能共地。信号线的屏蔽层*端接到变频器的接地端，另*端浮空。变频器与控制柜之间电气相通。
5-4变频器接线规范
信号线与动力线必须分开走线：使用模拟量信号进行远程控制变频器时，为了减少模拟量受来自变频器和其它设备的干扰，请将控制变频器的信号线与强电回路（主回路及顺控回路）分开走线。距离应在30cm以上。即使在控制柜内，同样要保持这样的接线规范。该信号与变频器之间的控制回路线*长不得超过50m。
信号线与动力线必须分别放置在不同的金属管道或者金属软管内部：连接PLC和变频器的信号线如果不放置在金属管道内，*易受到变频器和外部设备的干扰；同时由于变频器*内置的电抗器，所以变频器的输入和输出*动力线对外部会产生*强的干扰，因此放置信号线的金属管或金属软管*直要延伸到变频器的控制端子处，以保证信号线与动力线的彻底分开。
1) 模拟量控制信号线应使用双股绞合屏蔽线，电线规格为0.75mm2。在接线时*定要注意，电缆剥线要尽可能的短（5-7mm左右），同时对剥线以后的屏蔽层要用绝缘胶布包起来，以防止屏蔽线与其它设备接触引入干扰。
2) 为了提高接线的简易性和可靠性，推荐信号线上使用压线棒端子。
第六章 变频器的维修
6-1日常的维护与*查
1)逆变器应定期清洁保养，勿沾染灰尘，确保机器寿命。
(2)清洁时*好将逆变器关闭，并关闭*电力开关。
(3)清洁时请用软布轻试，切勿使用磨砂作为清洁剂。
(4)应定期*查各连接线，并防止碰撞或松动、潮湿。
(5)逆变器散热通风孔，请保持通畅，应定期*查进出风口是否有异物堵塞。
(6)请不要自行打开机盖*修。
6-2 故障处理与恢复运行(以车载逆变器*常见的故障及处理方法为例)
1.逆变器绿色指示灯不亮，外接电器不工作。
原因a:电瓶输出不正常，*查电瓶输出电压，不在正常范围时充电或更换电瓶。
b:正负*接反，接反时逆变器有可能损坏，需维修。
c:输入端接触不良，可重接连接。
2.逆变器红色指示亮，外接电器不工作。
原因 1.过载，不要外接功率大于逆变器标示功率的电器。
2.输入电压太低，还伴有报警声，为电瓶充电、发动汽车或是更换大空量电瓶。
3.输入电压太高，*测输入电压，不可高于15V，正常应为12V。
4.温度太高，还伴有报警声，关闭逆变器，冷却20分钟，将逆变器放于通风处，避免阳光直射。
3.逆变器输出电压过高或过低。
原因1.普通电表误差，应该用具有“真有效值”档的万用表测量非正弦波逆变器输出电压，其它电表测的数值会偏差很大。
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