台凌变频器的TL80系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| E01 | 逆变单元U相故障 | 1.加速太快 2.该相IGBT内部损坏 3.干扰引起误动作 4.接地是否良好 | 1.增大加速时间 2.寻求服务 3.*查外围设备是否有强干扰源 |
| E02 | 逆变单元V相故障 | 1.加速太快 2.该相IGBT内部损坏 3.干扰引起误动作 4.接地是否良好 | 1.增大加速时间 2.寻求服务 3.*查外围设备是否有强干扰源 |
| E03 | 逆变单元W相故障 | 1.加速太快 2.该相IGBT内部损坏 3.干扰引起误动作 4.接地是否良好 | 1.增大加速时间 2.寻求服务 3.*查外围设备是否有强干扰源 |
| E04 | 加速运行过电流 | 1.加速太快 2.电网电压偏低 3.变频器功率偏小 | 1.增大加速时间 2.*查输入电源 3.选用功率大*档的变频器 |
| E05 | 减速运行过电流 | 1.减速太快 2.负载惯性转矩大 3.变频器功率偏小 | 1.增大减速时间 2.外加合适的能耗制动组件 3.选用功率大*档的变频器 |
| E06 | 恒速运行过电流 | 1.负载发生突变或异常 2.电网电压偏低 3.变频器功率偏小 | 1.*查负载或减小负载的突变 2.*查输入电源 3.选用功率大*档的变频器 |
| E07 | 加速运行过电压 | 1.输入电压异常 2.瞬间停电后，对旋转中电机实施再启动 | 1.*查输入电源 2.避免 停 机 再启动 |
| E08 | 减速运行过电压 | 1.减速太快 2.负载惯量大 3.输入电压异常 | 1.增大减速时间 2.增大能耗制动组件 3.*查输入电源 |
| E09 | 1.输入电压发生异常变动 2.负载惯量大 | 1.安装输入电抗器 2.外加合适的能耗制动组件 | |
| E10 | 母线欠压 | 电网电压偏低 | *查电网输入电源 |
| E11 | 电机过载 | 1.电网电压过低 2.电机额定电流设置不正确 3.电机堵转或负载突变过大 4.大马拉小车 | 1.*查电网电压 2.重新设置电机额定电流 3.*查负载，调节转矩提升量 4.选择合适的电机 |
| E12 | 变频器过载 | 1.加速太快 2.对旋转中的电机实施再启动 3.电网电压过低 4.负载过大 | 1.增大加速时间 2.避免 停 机 再启动 3.*查电网电压 4.选择功率更大的变频器 |
| E13 | 输入侧缺相 | 输入R.S.T有缺相 | 1.*查输入电源 2.*查安装配线 |
| E14 | 输出侧缺相 | U.V.W缺相输出（或负载三相严重不对称） | 1.*查输出配线 2.*查电机及电缆 |
| E15 | 整流模块过热 | 1.变频器瞬间过流 2.输出三相有相间或接地短路 3.风道堵塞或风扇损坏 4.环境温度过高 5.控制板连线或插件松动 6.辅助电源损坏，驱动电压欠压 7.功率模块桥臂直通 8.控制板异常 | 1.参见过流对策 2.重新配线 3.疏通风道或更换风扇 4.降低环境温度 5.*查并重新连接 6.寻求服务 7.寻求服务 8.寻求服务 |
| E16 | 逆变模块过热 | 1.变频器瞬间过流 2.输出三相有相间或接地短路 3.风道堵塞或风扇损坏 4.环境温度过高 5.控制板连线或插件松动 6.辅助电源损坏，驱动电压欠压 7.功率模块桥臂直通 8.控制板异常 | 1.参见过流对策 2.重新配线 3.疏通风道或更换风扇 4.降低环境温度 5.*查并重新连接 6.寻求服务 7.寻求服务 8.寻求服务 |
| E17 | 外部故障 | SI外部故障输入端子动作 | *查外部设备输入 |
| E18 | 通讯故障 | 1.波特率设置不当 2.采用串行通信的通信错误 3.通讯长时间中断 | 1.设置合适的波特率 2.按STOP/RST键复位，寻求服务 3.*查通讯接口配线 |
| E19 | 电流*测电路故障 | 1.控制板连接器接触不良 2.辅助电源损坏 3.霍尔器件损坏 4.放大电路异常 | 1.*查连接器，重新插线 2.寻求服务 3.寻求服务 4.寻求服务 |
| E20 | 电机自学习故障 | 1.电机容量与变频器容量不匹配 2.电机额定参数设置不当 3.自学习出的参数与标准参数偏差过大 4.自学习超时 | 1.更换变频器型号 2.按电机铭牌设置额定参数 3.使电机空载，重新辨识 4.*查电机接线，参数设置 |
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| E21 | EEPROM读写故障 | 1.控制参数的读写发生错误 2.EEPROM损坏 | 1.按STOP/RST键复位 2.寻求服务 |
| E22 | 1.PID反馈断线 2.PID反馈源消失 | 1.*查PID反馈信号线 2.*查PID反馈源 | |
| E23 | 制动单元故障 | 1.制动线路故障或制动管损坏 2.外接制动电阻阻值偏小 | 1.*查制动单元，更换新制动管 2.增大制动电阻 |