郑州变频器维修

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日虹变频器的CHRH-D系列故障代码详表
故障代码故障现象/类型故障原因解决对策
OUt1逆变单元U相故障
加速太快
该相IGBT内部损坏
干扰引起误动作
接地不良好
增加加速时间
寻求支援
*查外部设备是否有强干扰源
OUt2逆变单元V相故障
加速太快
该相IGBT内部损坏
干扰引起误动作
接地不良好
增加加速时间
寻求支援
*查外部设备是否有强干扰源
OUt3逆变单元W相故障
加速太快
该相IGBT内部损坏
干扰引起误动作
接地不良好
增加加速时间
寻求支援
*查外部设备是否有强干扰源
OC1加速运行过电流
加速太快
电网电压偏低
变频器功率偏小
增大加速时间
*查输入电源
选用功率大*点的变频器
OC2减速运行过电流
减速太快
负载惯性转矩大
变频器功率偏小
增大减速时间
外加合适的能耗制动组件
选用功率大*档的变频器
OC3恒速运行过电流
负载发生突变或异常
电网电压偏低
变频器功率偏小
*查负载或减小负载的突变
*查输入电源
选用功率大*档的变频器
OV1加速运行过电压
输入电压异常
瞬间停电后对旋转中电机实施了再启动
*查输入电源
避免 停 机 再启动
OV2减速运行过电压
减速太快
负载惯量大
输入电压异常
增大减速时间
增大能耗制动组件
*查输入电源
UV母线欠压
电网电压偏低
*查电网输入电源
OL1电机过载
电网电压过低
电机额定电流设置不正确
电机堵转或负载突变过大
大马拉小车
*查电网电压
重新设置电网额定电流
*查负载,调节转矩提升量
选择合适的电机
OL2变频器过载
加速太快
对旋转中的电机实施再启动
电网电压过低
负载过大
增大加速时间
避免 停 机 再启动
*查电网电压
选择功率更大的变频器
SPI输入侧缺相
输入R、S、T有缺相
*查输入电源
*查安装配置
SPO输入侧缺相
U、V、W缺相输出或负载三相严重不对称
*查输出配线
*查电机及电缆
OH1整流模块过热
1、变频器瞬间过流
2、输出三相有相间或接地短路
3、风道堵塞或风扇损坏
4、环境温度过高
、5控制板连线或插件松动
6辅助电源损坏,驱动电压欠压
7、功率模块桥臂直通
8、控制板异常
1、参见过流对策
2、重新配线
3、疏通风道或更换电扇
4、降低环境温度
5、*查并重新连接
6、寻求服务
7、寻求服务
8寻求服务
OH2逆变模块过热
1、变频器瞬间过流
2、输出三相有相间或接地短路
3、风道堵塞或风扇损坏
4、环境温度过高
、5控制板连线或插件松动
6辅助电源损坏,驱动电压欠压
7、功率模块桥臂直通
8、控制板异常
1、参见过流对策
2、重新配线
3、疏通风道或更换电扇
4、降低环境温度
5、*查并重新连接
6、寻求服务
7、寻求服务
8寻求服务
EF外部故障
SI外部故障输入端子动作
*查外部设备输入
CE通讯故障
波特率设置不当
采用串行通信的通信错误
通讯长时间中断
设置合适的波特率
按STOP/RST键复位,寻求服务
*查通讯接口配置
ITE电流*测电路故障
控制板连接接触不良
辅助电源损坏
霍尔器件损坏
放大点开路异常
*查连接器,重新插接
寻求服务
寻求服务
寻求服务
TE点击自学习故障
电机容量与变频器空量不匹配
电机额定参数设置不当
自学习出的参数与标准参数偏差过大
自学习超时
更换变频器型号
按电机铭牌设置额定参数
使电机空载,重新辨识
*查电机接线,参数设置
EEPEEPROM读写发生错误
控制参数的读写发生错误
EEPROM损坏
按STOP/RST键复位,寻求服务
寻求服务
故障代码故障现象/类型故障原因解决对策
PIDEPID反馈断线故障
PID反馈断线
PID反馈源消失
*查PID反馈信号源
*查PID反馈源
BCE制动单元故障
制动线路故障或制动管损坏
外接制动电阻阻值偏小
*查制动单元,更换新制动管
增大制动电阻
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