变频器一般故障及解决方法
变频器*般故障及解决方法 *般变频器常见故障处理
*般变频器常见故障处理*、参数设�*喙收稀 〕Ｓ帽淦灯髟谑褂弥校欠衲苈愦低车囊螅淦灯鞯牟问柚梅浅Ｖ匾绻问柚貌徽罚岬贾卤淦灯鞑荒苷９ぷ鳌！ �1、参数设置 常用变频器，*般出厂时，厂*对每*个参数都有*个默认值，这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行： （1）确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、*大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 （2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，*般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。 （3）设定变频器的启动方式，*般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。 （4）给定信号的选择，*般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的*种或几种方式之和。正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 2、参数设�*喙收系拇怼 �*旦发生了参数设�*喙收虾螅淦灯鞫疾荒苷Ｔ诵校�*般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，*好是能够把*参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每*个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。 二、过压类故障 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有*个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。 1、输入交流电源过压 这种情况是指输入电压超过正常范围，*般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时*好断开电源，*查、处理。 2、发电类过电压 这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实�*倩垢撸沟缍τ诜⒌缱刺淦灯饔置挥邪沧爸贫ピ辛狡鹎榭隹梢砸鹫�*故障。 （1）当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没�*芰炕乩〉ピ蚨淦灯髦Я髦绷骰芈返缪股撸霰；ぶ担鱿止收希碚庵止收峡梢栽黾釉偕贫ピ蛘咝薷谋淦灯鞑问驯淦灯骷跛偈奔渖璧某�*些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联*个制动电阻，通过*测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有*台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。 （2）多个电动施动同*个负载时，也可能出现这*故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动*个负载为例，当*台电动机的实�*俅笥诹�*台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软*些。 三、过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时*般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行*查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。 四、过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。*般可通过延长加速时间、延长制动时间、*查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行*修。 五、其他故障 1、欠压 说明变频器电源输入部分有问题，需*查后才可以运行。 2、温度过高 如电动机有温度*测装置，*查电动机的散热情况；变频器温度过高，*查变频器的通风情况。
*般变频器常见故障处理*、参数设�*喙收稀 〕Ｓ帽淦灯髟谑褂弥校欠衲苈愦低车囊螅淦灯鞯牟问柚梅浅Ｖ匾绻问柚貌徽罚岬贾卤淦灯鞑荒苷９ぷ鳌！ �1、参数设置 常用变频器，*般出厂时，厂*对每*个参数都有*个默认值，这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行： （1）确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、*大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。 （2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，*般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。 （3）设定变频器的启动方式，*般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。 （4）给定信号的选择，*般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的*种或几种方式之和。正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。 2、参数设�*喙收系拇怼 �*旦发生了参数设�*喙收虾螅淦灯鞫疾荒苷Ｔ诵校�*般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，*好是能够把*参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每*个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。 二、过压类故障 变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。因此，变频器来说，都有*个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。 1、输入交流电源过压 这种情况是指输入电压超过正常范围，*般发生在节假日负载较轻，电压升高或降低而线路出现故障，此时*好断开电源，*查、处理。 2、发电类过电压 这种情况出现的概率较高，主要是电机的同步转速比实�*倩垢撸沟缍τ诜⒌缱刺淦灯饔置挥邪沧爸贫ピ辛狡鹎榭隹梢砸鹫�*故障。 （1）当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设的比较小，在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载靠本身阻力减速比较慢，使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，而变频器没�*芰炕乩〉ピ蚨淦灯髦Я髦绷骰芈返缪股撸霰；ぶ担鱿止收希碚庵止收峡梢栽黾釉偕贫ピ蛘咝薷谋淦灯鞑问驯淦灯骷跛偈奔渖璧某�*些。增加再生制动单元功能包括能量消耗型，并联直流母线吸收型、能量回馈型。能量消耗型在变频器直流回路中并联*个制动电阻，通过*测直流母线电压来控制功率管的通断。并联直流母线吸收型使用在多电机传动系统，这种系统往往有*台或几台电机经常工作于发电状态，产生再生能量，这些能量通过并联母线被处于电动状态的电机吸收。能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的，当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。 （2）多个电动施动同*个负载时，也可能出现这*故障，主要由于没有负荷分配引起的。以两台电动机拖动*个负载为例，当*台电动机的实�*俅笥诹�*台电动机的同步转速时，则转速高的电动机相当于原动机，转速低的处于发电状态，引起故障。在纸机经常发生在榨部及网部，处理时需加负荷分配控制。可以把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软*些。 三、过流故障 过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时*般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行*查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。 四、过载故障 过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。*般可通过延长加速时间、延长制动时间、*查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行*修。 五、其他故障 1、欠压 说明变频器电源输入部分有问题，需*查后才可以运行。 2、温度过高 如电动机有温度*测装置，*查电动机的散热情况；变频器温度过高，*查变频器的通风情况。
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