西门子变频器的6SE70系列故障代码详表（一）
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| F001 | Main contactor checkback 如果已设置主接触器返回信号，在下达开机命令后，经P600设定时间后仍*返回信号 对他激同步电机（P095=12），励磁电流单元*返回信号 | P591 Src Contactor Msg 参数值必须与主接触器返回信号*致，*查主接触器返回信号电路 （或在同步电机时，励磁电流返回信号） | |
| F002 | Pre-charging 在预充电时达不到80（%）的*小直流母线电压（P071线电压x1.34）超过3S的*大预充电时间 | *查电源电压 与P071线电压相比较（在直流装置将P071与直流母线电压相比较） *查直流装置上的整流/回馈单元 整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网 | |
| F006 | DClinkovervoltage 由于直流母线电压过高，该装置关机 电源电压范围|直流电压范围|关机门槛208V-230V|280V-310V|appr.410V380V-460V|510V-620V|appr.820V500V-575V|675V-780V|appr.1020V660V-690V|890V-930V|appr.1220V对于并联连接的变频器（规格L） r949=1：主动装置直流母线过电压 r949=2：从动装置直流母线过电压 | *查电源电压或输入直流电压 变频器在*整流可能的回馈模式下运行 如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有缺相时，F006报故障 或许：增大P464下降时间 激活P515DC母线电压调节器（预先*查P071） 减小P526搜索速度 减小P259*大发电功率（仅适用于P100=3,45)） | |
| F008 | DClinkundervoltage 直流母线电压（P071线电压）降到其值的76（%）以下，当动能缓冲势能时，降至61（%）以下 在“正常”运行（即*模拟）时直流母线欠电压 在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低于电机额定转速的10（%） 发生了“短时电源故障”，这只能在电源重新恢复后才能*测到（自动再起动标志） | *查：输入直流电压 直流母线 | |
| F011 | Overcurrent 该装置由于过电流而关机 超过关机门槛*限 | *查：变频器输出是否短路或有接地故障 负载处于过载状态 电机与变频器是否匹配 是否动态要求过高 | |
| F012 | ltoolow 在异步电动机励磁期间，电流未升至空载工作设定的励磁电流的12.5（%） | 仅使用于闭环n/f/T控制（P100=3,45） 如果未接入电机则进入模拟模式P372 *查电流*测，*查功率部分 | |
| F015 | Motor stall 电机已堵转或失步：由于过高的静负载 由于升速降速过快，或由于负载变化过快或过大 由于脉冲编码器脉冲数P151或模拟测速机标度P138的参数错误 由于转速信号干扰（测速机屏蔽层未连接） 故障只能在P805输入的时间后出现 将开关量连接器B0156置入状态字2r553Bit28 识别传动是否堵转，取决于P792（设定值-实际值偏差）和P794 在n/f控制，达到转矩*限（(B0234）是这种故障的前提 在转速控制（P100=4）和主动系统（P587），故障也和编码器导线断开有关，如果传动设备堵转，这个故障也有相同的定义，在v/f控制，l(max)调节器必须被激活（P331） 在v/f纺织工业中，监视器*法工作（P100=2） 电机是否堵转或失步：在同步电动机情况下，达到*大频率（P095=12,13） 在他激同步电机（P095=12），由于缺失或太高的激磁电流（太小或太大的磁通）当达到同步电机的*大频率（包括备用）（(B0254），立即发出故障信号，当电机磁通有较大偏差时，*先将变频器电流调至0，减小励磁电流，经*定时间后，故障信号发生在两部阻尼器时间常数（2 ?r124.1）水平上 在此等待时间内，状态字位已置入B0156（r553.28） | 降低负载 解除制动 提高电流*限 提高堵转时间P805 提高设定值-实际值偏差门槛值P792仅对于f/n/T控制（P100=3,4,5） 提高转矩*限或转矩设定值 仅对于n/M控制或带速度调节器的v/f控制（P100=0,4,5） *查测速机电缆 *查脉冲编码器的脉冲数 *查模拟测速机标度 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好 降低转速预控制的平滑度P216（仅P216控制）仅对于频率控制:(P100=3) 缩短加速时间（见P467-ProtRampGenGain） 增大低频时的电流（P278P279P280） 接通转速调节器预控制（P471>0） 设置动态EMF调节器动态*大系数为2（P315） 提高EMF模式的转换频率（P313）用带脉冲的编码器通过速度调节器代替 转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实际值偏差总是小于P792设定值 仅对于同步电机:(P095=12) *查励磁单元的电流*限 *查励磁电流设定值和实际值（包括接线） *查在电机动态变化时励磁单元的电压*限 *查传动系统的共振 | |
| F017 | SAFEOFFinoperation 在工作中安全停车 | *查SAFE OFF开关（X009/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21,...-31,...-61的装置） | |
| F018 | Fsetfly 由于辅助设定值太高，寻找到的设定频率不能实现 | *查辅助设定 在电机自由停车时再通电 允许两个方向旋转 | |
| F019 | Motornotfound 电机未找到（不带测速机的捕捉再起动） | 在电机自由停车后再通电 增加P525搜索电流 | |
| F020 | Motortemperature 已超过电机*限温度 r949=1电机温度超过*限值 r949=2至电机温度传感器或传感器电缆短路 r949=3至电机温度传感器或传感器电缆断路 | *查电机（负载，通风等） 电机实际温度可从r009读出 *查P381电机温度故障 对于短路*查KTY84输入插头X103:29,30 | |
| F021 | Motorl2t 超过电机l2t监控参数设置*限值 | *查:P383MotTmpT1 | |
| F023 | lnvertertemperature 超过逆变器*限温度 r949=1：逆变器温度超过*限值 r949=2：传感器1：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=18：传感器2：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=34：传感器3：传感器电缆断路或传感器损坏 r949=50：传感器4：传感器电缆断路或传感器损坏 | 测量进气和环境温度 当θ>40oC时注意减载曲线 风扇-E1是否连接并以正确方向旋转 空气进口与出口是否堵塞 -X30端的温度传感器 | |
| F025 | UCEPh.L1 在L1相存在UCE关机 | *查:在L1相有*短路或接地故障（-X2U2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） | |
| F026 | UCEPh.L2 在L2相存在UCE关机 | *查：在L2相有*短路或接地故障（-X2V2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） | |
| F027 | UCEPh.L3 在L3相存在UCE关机 | *查：在L3相有*短路或接地故障（-X2W2包括电机） CU板是否正确插入 SAFEOFF开关（X9/5-6）是否打开（仅对于具有订货号No....-11,...-21，...-31,...-61的装置） | |
| F028 | Supplyphase 直流环节纹波的频率和幅值指示单相电源故障 | *查电源电压 | |
| F029 | Meas.valuesensing 测量值传感系统已发生故障 (r949=1)在L1相偏置校正不可能 (r949=2)在L3相偏置校正不可能 (r949=3)在L1和L3相偏置校正不可能 (r949=65)模拟输入不能自动调整 | 测量值传感系统损坏 功率部分损坏（管子不能关断） CU损坏 | |
| F035 | Ext.fault1 可以参数设置的外部故障输入1激活 | *查：是否有外部故障 是否至相应数字量输入的电缆被损坏 P575SrcNoExtFault1 | |
| F036 | Ext.fault2 可以参数设置的外部故障输入2激活 | *查：是否有外部故障 是否至相应数字量输入的电缆被损坏 P586SrcNoExtFault2 |