富凌变频器的DZB100J系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| E001 | 欠压 | 电源电压过低 *测线路故障 | *查输入电源电压是否正常 变频器送修 |
| E004 | 加速中过电流 | 电机输出侧短路 加速时间太短 转矩提升过高 变频器输出容量太小 | *查U-V-W到电机之配线是否正常 增加加速时间 减低转矩提升设定值 更换较大输出容量变频器 |
| E005 | 运转中过电流 | 电机输出侧短路 电机负载突增 变频器输出容量太小 | *查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良 *查电机是否过负载 更换较大输出容量变频器 |
| E006 | 减速中过电流 | 电机输出侧短路 减速时间太短 变频器容量太小 | *查U-V-W到电机之配线是否绝缘不良 增加减速时间 更换较大输出容量变频器 |
| E008 | 过负载 | 负载突增 电机堵转 转剧提升过高了、 变频器输出容量太小 | *查电机是否过载 *查电机是否有卡死现象 减低转矩提升设定值 更换较大输出容量变频器 |
| E009 | 电流异常 | 变频器输出容量太小电机输出侧短路 加速时间太短 负载瞬间变化太大 电流输出不平衡 | *查电机额定与变频器输出功率是否符合 *查变频器与电机的联机是否有短路现象或及接地 增加加速时间 *查电机是否有超额负载 变频器送修 |
| E00A | 过电流 | 电源电压过高 负载惯性过大或减速时间过短 | *查输出电压是否在变频器额定输入范围内，并*测是否有突波电压的产生 增加减速时间或加装刹车电阻 |
| E00d | 外部故障 | 外部故障功能度艾滋闭合 | 清除故障后按RESET键即可 |
| E00E | 变频器过热 | 扁平器内部温度过高 超* 保 护 准位 | *查环境温度是否过高 *查散热片是否有异物 *查变频器通风空间是否足够 |
| E00F | CPU故障 | 内部存贮器IC资料读出故障 | 按RESET键将参数重置为出厂参数 变频器送修 |
| E011 | 启动报警 | 内部继电器未吸合 | *查内部继电器是否损坏 |
| E013 | 过转矩 | 电机负载超过过转矩你 *出准位设定值‘ | *查电机负载是否过大 *查过转矩*出为准设定值 |
| E014 | 控制器线路故障 | 控制器 保 护 线路故障 | *查输入电源电压正常后重新开机 变频器送修 |
| E015 | *测线路故障 | 变频去*测线路故障 | 重新上机轼机 送厂维修 |
| E016（bb) | 端子故障 | 当外部多功能输入端子（MI,――MI）设定此功能时，变频器停止输出 | 清除信号来源bb，立刻消失 |
| E017 | 接地 保 护 保险丝故障 | 接地 保 护 变频器有故障输出现象 输出端接地（接地电流高于比额定电流的50（%）以上时），功率模块已经损 坏 此 保 护 系针对变频器而非人体 保险丝故障 由主电板的LED指示灯显示保险丝是否故障 | 接地 保 护 确定IGBT功率模块是否损坏 *查输出侧接地线是否绝缘不良 保险丝故障 更换保险丝 确定IGBT功率模块是否损坏 *查输出侧接地线是否绝缘不良 |
| E001 | 欠压 | 1.电源电压过低 2.*测线路故障 | 1.*查输入电源电压是否正常 2.变频器送修 |
| E001 | 欠压 | 1. 2. 电源电压过低*测线路故障 | 1. 2. *查输入电源电压是否正常变频器送修 |
| E004 | 加速中过电流 | 1. 3. 4. 加速时间太短变频器输出容量太小电机输出侧短路转矩提升过高 | 增加U-V_W加速时间减低*查到电机之配线是否绝缘不良（ F――54）转矩提升设定值更换较大输出容量变频器 |
| E005 | 运转中过电流 | 电机输出侧短路电机负载突增变频器输出容量太小 | *查到U-v-W电机之配线是否绝缘不良*查电机是否过负载更换较大输出容量变频器 |
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| E006 | 减速中过电流 | 1. 2. 3. 电机输出侧短路减速时间太短变频器输出容量太小 | 1. U-V-W 2. 3. *查到U-V-W电机之配线是否绝缘不良增加减速时间更换较大输出容量变频器 |
| E008 | 过负载 | 1. 2. 3. 4. 负载突增电机堵转转矩提升过高变频器输出容量太小 | *查电机是否过负载*查电机是否有卡死现象减低（F-54 ）转矩提升设定值更换较大输出容量变频器 |
| E009 | 电流异常 | 变频器输出容量太小 2. 3. 电机输出侧短路加速时间太短负载瞬间变化太大电流输出不平衡 | *查电机额定与变频器输出功率是否相符合*查变频器与电机的联机是否有短路现象或接地增加加速时间（F-10，12 ）*查电机是否有超额负载变频器送修 |
| E00A | 过电压 | 电源电压过高负载惯性过大或减速时间过短 | *查输入电压是否在额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生变频器 2.增加减速时间或加装煞车电阻(选用) |
| E00d | 外部故障 | 外部故障功能端子闭合 | 清除故障来源后按“RESET”键即可 |
| E00E | 变频器过热 | 变频器准内部温度过高，超过 保 护 位 | *查环境温度是否过高*查散热片是否有异物，风扇有*转动*查变频器通风空间是否足够 |
| E00F | CPU 故障 | 内部存储器IC资料读出故障 | 1. RESET 2. 按下键将参数重置为出厂设定变频器送修 |
| E011 | 启动报警 | 内部继电器未吸合（启动时报警 | *查内部继电器是否损坏 |
| E013 | 过转矩 | 电机负载超过过转矩*出准位设定值 | *查电机负载是否过大*查过转矩*出位准设定值（F-60~62 ） |
| E014 | 控制线路故障 | 控制器 保 护 线路故障 | 1.*查输入电源电压正常后重新开机 2.变频器送修 |
| E015 | *测线路故障 | 变频器*测线路故障 | 重新上电试机送厂维修 |
| E016 | 端子故障 | 当外部多功能输入端子（ MI ,MI ）设定此*功能时，变频器停止输出 | 清除信号来源“bb”立刻消失 |
| E017 | 接地 保 护 保险丝故障 | 接地 保 护 ：变频器有故障输出现象 输出端接地（接地电流高于变频器额定电流的以上时） 功率模块可能已经损坏 此 保 护 系针对而非人体 保险丝故障：由主电路板的指示灯LED显示保险丝是否故障 | 接地 保 护 ：确定功率模块是否损坏查输出侧接线是否绝缘不良 IGBT *保险丝故障：更换保险丝确定IGBT功率模块是否损坏查输出侧接线是否绝缘不 |