德莱尔变频器的DVM系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| oc | 变频器侦测输出侧有异常突增的过电流产生 | 1.*查电机输出功率与变频器输出功率是否相符合 2.*查变频器与电机间的连线是否有短路现象 3.增大加速时间 4.*查电机是否有超额负载 | |
| ov | 变频器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生 | *查输入电压是否在变频器额定输入电压范围内，并监测是否有波电压产生 由于电机惯量回升电压，造成变频器内部直流高压侧电压过高，此时可增加减速时间或加装煞车电阻（选购） | |
| oH | 变频器侦测内部温度过高，超过 保 护 位准 | 1.*查环境温度是否过高 2.*查进出风口是否堵塞 3.*查散热片是否有异物 4.*查变频器通风空间是否足够 | |
| Lv | 变频器侦测内部直流高压侧过低 | *查输入电源是否正常 | |
| oL | 变频器侦测输出超过可承受的电流耐量150（%）的变频器额定电流，可承受60秒 | 1.*查电机是否过负载 2.减低P-54转矩提升设定值 3.增加变频器输出容量 | |
| oL1 | 1.内部电子热动电驿 保 护 ：电机负载过大 2.*查P-52电机额定电流值是否适当 | 1.*查电机是否过载 2.*查电子热动电驿功能设定 3.增加电机容量 | |
| oL2 | 1.电机负载太大 2.*查参数P 60~62设定值 | 1.*查电机负载是否过大 2.*查过转矩*出位准设定值 | |
| ocA | 加速中过电流 1.电机输出侧短路 2.转矩提升过高 3.加速时间太短 4.变频器输出容量太小 | 1.输出连线是否绝缘不良 2.增加减速时间 3.减低P-54转矩提升设定值 4.更换较大输出容量的变频器 | |
| ocd | 减速中电流产生： 1.电机输出侧短路 2.减速时间太短 3.变频器输出容量太小 | 1.输出连线是否绝缘不良 2.增加减速时间 3.更换较大输出容量的变频器 | |
| ocn | 运转中过电流产生： 1.电机输出侧短路 2.电机负载突增 3.变频器输出容量太小 | 1.输出连线是否绝缘不良 2.*查电机是否堵转 3.更换较大输出容量的变频器 | |
| EF | 外部端子异常端子闭合 | 当多功能输入端子M1~M5-GND（当设定外部异常功能）闭合时，变频器停止输出 | |
| cF1 | 内部记忆体IC资料写入异常 | *查输入电源电压正常后重新开机 | |
| cF2 | 内部记忆体IC资料读出异常 | 1.*查变频器内部电源板与控制板的连接器是否接合完整 2.按下RESET键并将内部参数重置为出厂设定值 | |
| cF3 | 变频器内部线路异常 | *查输入电源电压，正常后重新开机 | |
| GFF | 接地 保 护 或保险丝故障：接地 保 护 ：变频器有异常输出现象 输出端接地（接地电流高于变频器额定电流的50（%）以上时），功率模块可能已经损坏 此 保 护 系针对变频器而非人体 保险丝故障：由主电路板的LED指示灯显示保险丝是否故障 | 接地 保 护 ： 1.确定IGBT功率模块是否损坏 2.*查输出侧接线是否绝缘不良 保险丝故障： 1.更换保险丝 2.确定IGBT功率模块是否损坏 3.*查输出侧接线是否绝缘不良 | |
| bb | 1.外部BB产生 2.变频器停止输出 | 当多功能输入端子M1~M5-GND（当设定此*功能）闭合，变频器停止输出 | |
| cfA | 自动加减速模式失败 | 变频器与电机匹配是否恰当： 1.负载回升惯量过大 2.负载变化过于急骤 | |
| F8E | PID回授讯号异常 | 连接ACI信号 | |
| HPF | 控制器 保 护 线路异常 | *查输入电源电压正常后，重新开机，若依然出现，则必须送修 | |
| FL | 变频器侦测输出侧有异常突增的电流产生，电流大于IGBT承受的能力而 保 护 | 1.*查变频器与电机间的连线是否有短路现象 2.*查P 11、P 12、P 13、P245、P247的时间是否太短 |