台达变频器 L2系列故障代码详表
| 故障代码 | 故障现象/类型 | 故障原因 | 解决对策 |
| oc | 交流电机驱动器侦测输出侧有异常突增的过电流产生 | *查电机额定与交流电机驱动器额定是否相匹配 *查交流电机驱动器U/T1-V/T2-W/T3 间有*短路 *查与电机联机是否有短路现象或接地 *查交流电机驱动器与电机的螺丝有*松动 增大加速时间 (1-09 , 1-11) *查电机是否有超额负载 | |
| ov | 交流电机驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生 | *查输入电压是否在交流电机驱动器额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生 若是由于电机惯量回升电压，造成交流电机驱动器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速时间 | |
| oH | 交流电机驱动器侦测内部温度过高，超过 保 护 准位 | *查环境温度是否过高 *查散热片是否有异物，风扇有*转动 | |
| HPF | 控制器 保 护 线路异常有三种 | 送回原厂 | |
| Lv | 交流电机驱动器内部直流高压侧过低 | *查输入电源电压是否正常 *查负载是否有突然的重载 是否三相机种单相电源入力或欠相 | |
| oL | 输出电流超过交流电机驱动器可承受的电流，若输出150（%）的交流电机驱动器额定电流，可承受60 秒 | *查电机否过负载 减低 (7-02) 转矩提升设定值 增加交流电机驱动器输出容量 | |
| codE | 软件 保 护 启动 | 送厂维修 | |
| CE1 | 通信异常 | *查通讯信号有*反接SG+,SG- *查通讯格式是否正确 | |
| oL1 | 内部电子热动电驿 保 护 动作 | *查电机是否过载 *查 (7-00) 电机额定电流值是否适当 *查电子热动电驿功能设定. 增加电机容量. | |
| oL2 | 电机负载太大 | *查电机负载是否过大 *查过转矩*出准位设定值 (6-03 ~ 6-05) | |
| ocR | 加速中过电流 | *查交流电机驱动器与电机的螺丝有*松动 *查U/T1-V/T2-W/T3 输出联机是否绝缘不良 增加加速时间 减低 (7-02) 转矩提升设定值 更换大输出容量交流电机驱动器 | |
| ocd | 减速中过电流产生 | *查U/T1-V/T2-W/T3 输出联机是否绝缘不良 减速时间加长 更换大输出容量交流电机驱动器 | |
| ocn | 运转中过电流产生 | 输出联机是否绝缘不良 *查电机是否堵转 更换大输出容量交流电机驱动器 | |
| EF | 当外部多功能输入端子 (M1~M3)设定外部异常与 GND 闭合时，交流电机驱动器停止输出 | 清除故障来源后按”RESET”键即可 | |
| cF1 | 内部存储器IC 数据写入异常 | 关电后再重新上电 送厂维修 | |
| cF2 | 内部存储器IC 数据读出异常 | 按下RESET 键将内部参数重置为出厂 送厂维修 | |
| cF3 | 交流电机驱动器侦测线路异常(有CF3.1~CF3.7 七种) | 送厂维修 | |
| bb | 当外部多功能输入端子 (M1~M3)设定此*功能时与GND 闭合，交流电机驱动器停止输出 | 清除信号来源”bb”立刻消失 | |
| cFR | 自动加减速模式失败 | 交流电机驱动器与电机匹配是否恰当 负载回升惯量过大 负载变化过于急剧 |
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