郑州MM430 55KW驱动板维修一例
MM430 55KW驱动板
客户MM430/55kW变频器进水，损坏较为严重。其中*相逆变模块炸裂，驱动板多处损坏。从驱动板的表面看：1、DC-DC开关调整管迸裂，续流二*管及3844外围元件坏，PCB铜箔烧断；2、*相逆变的上下桥驱动电路贴片电阻电容坏。
此电路板共有三处DC-DC，上述DC-DC的输入是从直流母线进来的，其输出为另两处DC-DC提供电源。另两处DC-DC的设计*相同，分别有三路输出，为逆变器上下桥的驱动电路提供电源。
在更换明显损坏的元器件并补接烧断的印刷电路之后，测量3844各脚对地阻值，判断其可能未损坏，经*查后上电。测量3844*PWM输出，再查，直流母线电压经5只100k电阻之后和正常供电的*组绕组经整流之后的确都到了3844的7脚。感到奇怪，又不想轻易更换3844。进*步*查，进入2脚误差放大器的信号经由电解电容的焊盘连接，测量电容容量正常，摘掉电容，发现电解电容覆盖的焊盘与印刷电路的连接处烧断，电压反馈信号未与误差放大器的输入连通所致。
在更换了驱动电路损坏的元件之后，未上电，*查另两处DC-DC的线圈和六路整流电路，均未发现问题。上电，六路驱动电路有三路供电电压不足10V，其中*路只有2V左右，且这三路来自同*DC-DC供电。重点*查电压*低的*路，此电路板有较厚的*层防潮阻燃胶{多亏有这层胶，不然损坏会更严重}，经进*步*查，互补输出的2只功率管（BDP947、BDP948）之间仅有几十欧姆电阻，近乎击穿，更换后三路电压均正常，再查，各路驱动静态偏置电压正常。上机，电路板正常。变频器备件